守护三电安全，广汽合创007全方位保障车主用车体验

传统的燃油车时代,汽车最重要的三大件分别是发动机、底盘和变速箱。进入新能源汽车时代,随着内燃机和变速箱的逐渐消弭,燃油车时代的三大件已经不能评估汽车的核心,取而代之的是“三电系统”,即电池、电驱和电控三个部分。

“三电”技术既是核心技术,也是基础技术。其中,电池是三电系统中最受关注的,它是新能源车续航能力的重要决定因素,其中电池容量、能量密度是影响整车续航里程的主要因素;电驱系统即将电池提供的电能转化成机械能,从而给车辆提供驱动力;电控系统则是对电池和电驱的控制系统。

总的来说,三电系统的核心就是以性能、效率、安全为目标的能量管理。对此,为了结合实际用车场景,充分挖掘硬件潜力,广汽合创统筹三电域与智驾域,为007带来长效续航,稳定行驶和高控制精度、高动态响应速率。

不仅如此,广汽合创007还以更高水平的技术,守护车辆的三电安全。

首先,广汽合创 007实时监测三电系统状态,一旦三电信息异常,便会主动上报预警,帮助车主及时规避风险。

要知道单电芯失控后,表面温度瞬间可以达到800℃以上,电芯间如果没增加隔热措施,相邻电芯也会很快就能上升到150℃以上,易引发严重安全事故。而广汽合创007采用耐火烧、耐高温高压气体冲击的上盖以及防护材料,一定时间内避免电池系统被烧穿。单电芯失控后,相邻电芯峰值温度可以控制在110℃以内。

电池系统内置专门的排气通道,并采用两个防爆阀做冗余设计,快速排除内部的高温气体和可燃气体,降低电池系统内部的温度环境。

其次,广汽合创007搭载的BMS 电池管理系统,能够智能化管理及维护各个电池单元。通过大数据监控平台,可视化地呈现电池电压、电流、SOC、单体电压实时运行的状态曲线。

终端会实时监测每辆车的整体电池,甚至是每个电池单体的状态。BMS 电池管理系统将及时汇报电池状况,挑选出有问题的电池,保持整组电池运行的可靠和高效。

另外,广汽合创007还具有IP67防水、整车碰撞故障分级与自动断电、电池车身力学集成设计、过流过压过温保护、 液冷高效冷却等一系列专业措施,全方位构建车辆的三电安全。

“三电”是电动汽车“灵魂”所在,也是广汽合创研发团队极为重视的板块,广汽合创也将继续加大力度深化研究,不断升级三电安全相关技术,全方位保障车主的用车体验,守护每一位驾乘者出行安全。